Главная О нас История

14 марта 1944 года  осуществлена первая плавка  чугуна в литейном цехе. Этот день официально считается днем  основания завода. До окончания войны завод героически трудился над выпуском продукции оборонного назначения.

 

В 50-е годы  предприятие изготавливало различное оборудование для восстановления народного хозяйства- тарельчатых питателей, лесопильных рам, бетономешалок.

 

В 60-е годы завод получает задание наладить выпуск штанговых дизельных молотов с весом ударной части 1200 кг для забивки свай. Эксперимент удался на «отлично», в дальнейшем сваебойное оборудование становится основной продукцией завода.

В конце пятидесятых годов налажено серийное производство вибромолота С-402, паровоздушного молота, мобильной копровой установки на базе трактора С-533, дизельного молота ДМ-58, тяжелого копра на рельсовом ходу С-532.

 

В 64-м году предприятие приступает к освоению трубчатых дизельных молотов, имеющих большую энергию удара и копровых установок СП-49Д на базе трактора Т10МБ производства ЧТЗ. С вводом в эксплуатацию нового механосборочного цеха в два раза увеличивается мощность завода по выпуску сваебойного оборудования и завод становится лидером в отечественном машиностроении по производству разнообразной гаммы дизельных молотов и копровых установок.

 

В 80-е годы развернулось массовое строительство  газо- и нефтепроводов. Для прокладки трубопроводов длиной в тысячи километров требовалась специальная техника, которую приходилось закупать за рубежом. Производители трубоукладчиков- США и Япония отказались от поставок машин в СССР в самый пиковый момент, когда началось строительство грандиозного газопровода «Уренгой-Помары-Ужгород». Завод  получает задание  наладить выпуск мощных трубоукладчиков с грузоподъемностью 50 тонн на базе тяжелых тракторов производства ЧЗПТ и ЧТЗ. Проектная мощность корпуса трубоукладчиков составляла 500 штук в год.

 

В 90-е годы нестабильная политическая и экономическая обстановка в стране привела к разрыву хозяйственных связей между регионами, что значительно осложнило работу предприятия. Для выхода из этой ситуации и обеспечения занятости рабочих и загрузки производственных мощностей осваивается и изготавливается партия почвообрабатывающего оборудования для сельского хозяйства. Это культиваторы-плоскорезы, плоскорезы-глубокорыхлители, стоговозы и волокуши.

 

В 99-е годы освоен выпуск нового 20-тонного трубоукладчика, выпущена копровая  установка КОК-4,5-0.0.0-01 на базе экскаватора ЭО-2621 со штанговым дизельным молотом, массой ударной части 250 кг. Разработана машина для задавливания свай и копер КОК-8.0 на базе автомобиля КРАЗ-257.

 

В 2000 году разработана первая колесная копровая установка УГМК-08-02 без поворотной платформы для забивки 8м свай на базе автомобиля Урал.

 

В 2004 году  налажен выпуск разрушающего  гидромолота СО-1-183.

 

В 2005 году освоен выпуск  универсальных гидравлических машин на колесном ходу на базе автомобиля КамАЗ с поворотно-выдвижной платформой  для забивки 12м свай.

 

В 2006 году завод приступил к выпуску линейки копрово-бурильных мачт.

 

В 2007 году предприятие выходит на новый уровень развития копрового оборудования. Разработана копровая установка СП-49ЧЕТРА14 на базе трубоукладчика ТГ120 «ЧЕТРА». Произведена модернизация копровой установки СП-49Д, успешно прошел испытание копер СП-49ДМ.

 

В 2008 году разработана и выпущена линейка универсальных гидравлических машин на гусеничном ходу УГМГ.

Неблагоприятная макроэкономическая ситуация, сложившаяся в конце 2008 года, внесла определенные коррективы в планы предприятия, однако не повлияла на ее стратегию.

 

В 2009 году с учетом изменений на рынке строительной техники и технологий, предприятие ориентировано на разработку и  выпуск новых видов машин и оборудования в новых строительных технологиях. Создан сваебойный гидравлический молот СП-7Г с массой ударной части 3т. 

 

Во втором полугодии 2009 г.  предприятие осваивает  новое направление – крупно-узловая сборка и производство навесного оборудования для колесных фронтальных погрузчиков ВМЕ-1560 и ВМЕ-1565.